{"id":43,"date":"2021-12-12T05:00:42","date_gmt":"2021-12-12T04:00:42","guid":{"rendered":"https:\/\/feringa-taxi.de\/cms\/?page_id=43"},"modified":"2024-05-13T08:32:22","modified_gmt":"2024-05-13T06:32:22","slug":"taxitarifordnung","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/feringa-taxi.de\/cms\/taxitarifordnung\/","title":{"rendered":"Taxitarifordnung"},"content":{"rendered":"\n<p>Verordnung der Landeshauptstadt M\u00fcnchen \u00fcber Bef\u00f6rderungsentgelte und Bef\u00f6rderungsbedingungen f\u00fcr den Verkehr mit Taxen (Taxitarifordnung)<\/p>\n\n\n\n<p>vom 7. M\u00e4rz 2024<\/p>\n\n\n\n<p>Die Landeshauptstadt M\u00fcnchen erl\u00e4sst aufgrund von \u00a7 51 Abs. 1 des Personenbef\u00f6rderungsgesetzes (PBefG) in der Fassung der Bekanntmachung vom 08.08.1990 (BGBl. I S. 1690), das zuletzt durch Verordnung vom 02.03.2023 (BGBl. 2023 I Nr. 56) und \u00a7 11 Nr. 1 der Delegationsverordnung (DelV) vom 28.01.2014 (GVBl. S. 22, BayRS 103-2-V), zuletzt ge\u00e4ndert durch Verordnung vom 25.10.2023 (GVBl. S. 606), folgende Verordnung:<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00a7 1 Geltungsbereich, Tarifzonen<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Die in dieser Verordnung festgesetzten Bef\u00f6rderungsentgelte und Bef\u00f6rderungsbedingungen f\u00fcr den Verkehr mit Taxen gelten f\u00fcr Taxiunternehmen mit dem Betriebssitz in der Landeshauptstadt M\u00fcnchen.<\/li>\n\n\n\n<li>1Das Pflichtfahrgebiet umfasst die Gebiete:\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>der Landeshauptstadt M\u00fcnchen<\/li>\n\n\n\n<li>der Landkreise M\u00fcnchen, Erding, Freising, Ebersberg, Starnberg<\/li>\n\n\n\n<li>der Gro\u00dfen Kreisstadt Dachau sowie der Gemeinde Karlsfeld<\/li>\n\n\n\n<li>die im Landkreis F\u00fcrstenfeldbruck s\u00fcd\u00f6stlich der B 471 liegen sowie die Gebietsteile der Ortschaften Sch\u00f6ngeising, Grafrath, F\u00fcrstenfeldbruck, Emmering und Olching, welche von der B 471 getrennt werden und nord-westlich dieser Grenze liegen. Nur in den Ortschaften Sch\u00f6ngeising, Grafrath, F\u00fcrstenfeldbruck, Emmering und Olching ist auch die B 471 dem Pflichtfahrgebiet zuzuordnen.<\/li>\n<\/ol>\n<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p>(2) Das Pflichtfahrgebiet ist in der am 05.02.2021 ausgefertigten Karte im Ma\u00dfstab 1:520000, die als Anlage 1 Bestandteil dieser Verordnung ist, dargestellt.<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\" start=\"3\">\n<li>(1) Das Gebiet der Landeshauptstadt M\u00fcnchen sowie das Gel\u00e4nde des Flughafens M\u00fcnchen bilden die Tarifzone I, das \u00fcbrige Pflichtfahrgebiet die Tarifzone II.<br><br>(2)Die Tarifzonen sind nachrichtlich in Anlage 2 zur Taxitarifordnung in Kartenform dargestellt.<br><br>(3) Das Gel\u00e4nde des Flughafens im Sinne dieser Verordnung beginnt<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>an der Zufahrt \u00fcber die Zentralallee &#8211; 400 m nach der Abzweigung von der Bundesstra\u00dfe B301,<\/li>\n\n\n\n<li>an der Zufahrt \u00fcber die Freisinger Allee bei der Agip-Tankstelle und<\/li>\n\n\n\n<li>an der Zufahrt \u00fcber die St2584 kommend von der ED5 bzw. an der Zufahrt \u00fcber den S\u00fcdring &#8211; 100 m \u00f6stlich vor der s\u00fcdlichen Einm\u00fcndung zur OMV-Tankstelle.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p>4Die Zufahrten sind durch wei\u00dfe Infotafeln mit der Aufschrift \u201e[\u2026]. Der Flughafen wird video\u00fcberwacht.\u201c gekennzeichnet. 5Die genauen Grenzen des Gel\u00e4ndes des Flughafens im Sinne dieser Verordnung<\/p>\n\n\n\n<p>ergeben sich aus der Karte im Ma\u00dfstab 1: 35000, die am 05.02.2021 ausgefertigt wurde und als Anlage 3 Bestandteil dieser Verordnung ist.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00a7 2 Bef\u00f6rderungsentgelte<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>1Der Bef\u00f6rderungspreis setzt sich unabh\u00e4ngig von der Zahl der zu bef\u00f6rdernden Personen aus dem Grundpreis zuz\u00fcglich mindestens einer Schalteinheit des Kilometer- bzw. des Wartezeitpreises und den Zuschl\u00e4gen zusammen.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>a)<\/td><td>Der Mindestfahrpreis (Grundpreis + 1. Schalteinheit) betr\u00e4gt bis 31.12.2024<br><br>Der Mindestfahrpreis (Grundpreis + 1. Schalteinheit) betr\u00e4gt ab 01.01.2025<\/td><td><br>5,70 Euro<br>5,90 Euro<\/td><\/tr><tr><td>b)<\/td><td>Der Kilometerpreis wird nach Schalteinheiten von je Euro 0,20 angezeigt.<\/td><td><br><\/td><\/tr><tr><td>c)<\/td><td>Der Kilometerpreis (Tarifstufe 1) betr\u00e4gt bis 31.12.2024 0,20 Euro pro 80,00 m, Umschaltgeschwindigkeit 15,20 km\/h<br><br>Der Kilometerpreis (Tarifstufe 1) betr\u00e4gt ab 01.01.2024 0,20 Euro pro 74,07 m, Umschaltgeschwindigkeit 14,44 km\/h<\/td><td><br>2,50 Euro<br><br>2,70 Euro<\/td><\/tr><tr><td>d)<\/td><td>Der Wartezeitpreis (Tarifstufe 2) &#8211; kunden- und verkehrsbedingt &#8211; betr\u00e4gt bis 31.12.2024 je Stunde (0,20 Euro pro 18,9 Sek.)<br><br>Der Wartezeitpreis (Tarifstufe 2) &#8211; kunden- und verkehrsbedingt &#8211; betr\u00e4gt ab 01.01.2025 je Stunde (0,20 Euro pro 18,5 Sek.)<\/td><td><br>38,00 Euro<br><br>39,00 Euro<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>2Anstelle der Bef\u00f6rderungsentgeltbestandteile aus \u00a7 2 kann ein Festpreis treten, soweit dies in \u00a7 2 Abs. 3 und \u00a7 2a geregelt ist.<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\" start=\"2\">\n<li>Fahrpreise nach Tarifzonen<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>a)<\/td><td>Anfahrt innerhalb der Tarifzone I<\/td><td>frei<\/td><\/tr><tr><td>b)<\/td><td>Anfahrt in der Tarifzone II ab Grenze der Tarifzone I<\/td><td>Tarifstufe 1<\/td><\/tr><tr><td>c)<\/td><td>Anfahrt in die Tarifzone I bei Durchqueren der Tarifzone II<\/td><td>frei<\/td><\/tr><tr><td>d)<\/td><td>Zielfahrten in Tarifzone I und Tarifzone II<\/td><td>Tarifstufe 1<\/td><\/tr><tr><td>e)<\/td><td>R\u00fcckfahrt aus der Tarifzone II in Richtung Tarifzone I<\/td><td>Tarifstufe 2<\/td><\/tr><tr><td>ab Tarifzone I<\/td><td>Tarifstufe 1<\/td><\/tr><tr><td>Bei R\u00fcckfahrt derselben Fahrg\u00e4ste von Zielen in der Tarifzone II in Richtung Tarifzone I bis Grenze der Tarifzone I<\/td><td><br>Tarifstufe 2<\/td><\/tr><tr><td>ab Grenze der Tarifzone I<\/td><td>Tarifstufe 1<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\" start=\"3\">\n<li>1F\u00fcr folgende Fahrten gelten abweichend von den Abs\u00e4tzen 1 und 2 jederzeit und unabh\u00e4ngig von Veranstaltungen oder Messen folgende Festpreise:<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>1.<\/td><td>Flughafen M\u00fcnchen auf direktem Weg zur Zone Messe M\u00fcnchen bis 31.12.2004<br><br>Flughafen M\u00fcnchen auf direktem Weg zur Zone Messe M\u00fcnchen ab 01.01.2025<\/td><td>90,00 Euro<br><br>94,00 Euro<\/td><\/tr><tr><td>2.<\/td><td>Zone Messe M\u00fcnchen auf direktem Weg zum Flughafen M\u00fcnchen bis 31.12.2024<br><br>Zone Messe M\u00fcnchen auf direktem Weg zum Flughafen M\u00fcnchen ab 01.01.2025<\/td><td>90,00 Euro<br><br>94,00 Euro<\/td><\/tr><tr><td>3.<\/td><td>Flughafen M\u00fcnchen auf direktem Weg zur Zone Hauptbahnhof bis 31.12.2004<br><br>Flughafen M\u00fcnchen auf direktem Weg zur Zone Hauptbahnhof ab 01.01.2025<\/td><td>101,00 Euro<br><br>106,00 Euro<\/td><\/tr><tr><td>4.<\/td><td>Zone Hauptbahnhof auf direktem Weg zum Flughafen M\u00fcnchen bis 31.12.2004<br><br>Zone Hauptbahnhof auf direktem Weg zum Flughafen M\u00fcnchen ab 01.01.2025<\/td><td>101,00 Euro<br><br>106,00 Euro<\/td><\/tr><tr><td>5.<\/td><td>Zone Messe M\u00fcnchen auf direktem Weg zur Zone Hauptbahnhof bis 31.12.2004<br><br>Zone Messe M\u00fcnchen auf direktem Weg zur Zone Hauptbahnhof ab 01.01.2025<\/td><td>41,00Euro<br><br>43,00 Euro<\/td><\/tr><tr><td>6.<\/td><td>Zone Hauptbahnhof auf direktem Weg zur Zone Messe M\u00fcnchen bis 31.12.2004<br><br>Zone Hauptbahnhof auf direktem Weg zur Zone Messe M\u00fcnchen ab 01.01.2025<\/td><td>41,00 Euro<br><br>43,00 Euro<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>2Die Zuschlagsregelungen des \u00a7 3 sind anzuwenden..3Bestimmt der Fahrgast einen anderen Weg zum Fahrziel, berechnet sich das Bef\u00f6rderungsentgelt nach den Abs\u00e4tzen 1 und 2.<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\" start=\"4\">\n<li>1Die Zone Messe umfasst s\u00e4mtliche Adressen und Abholorte innerhalb des Areals der Messe M\u00fcnchen, begrenzt\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>im Westen durch die Olof-Palme-Stra\u00dfe,<\/li>\n<\/ol>\n<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\" start=\"4\">\n<li>im S\u00fcden durch die Willy-Brandt-Allee und den Willy-Brandt-Platz,<\/li>\n\n\n\n<li>im Osten durch den De-Gasperi-Bogen und<\/li>\n\n\n\n<li>im Norden durch die Paul-Henri-Spaak-Stra\u00dfe.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p>(2) Die Zone Hauptbahnhof wird<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>im Westen durch die Wredestra\u00dfe, die Hackerbr\u00fccke, Grasserstra\u00dfe, Landsberger Stra\u00dfe (\u00f6stlich Grasserstra\u00dfe), Martin-Greif-Stra\u00dfe, Sankt-Pauls-Platz und Sankt-Paul-Stra\u00dfe,<\/li>\n\n\n\n<li>im S\u00fcden durch die Pettenkoferstra\u00dfe und dem Sendlinger-Tor-Platz (westlich der Sonnenstra\u00dfe und Blumenstra\u00dfe),<\/li>\n\n\n\n<li>im Osten durch die Sonnenstra\u00dfe, den Karlsplatz,<\/li>\n\n\n\n<li>im Norden durch die Elisenstra\u00dfe und die Marsstra\u00dfe (\u00f6stlich Wredestra\u00dfe)<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p>begrenzt und umfasst s\u00e4mtliche Adressen und Abholorte innerhalb dieser Zone. 3An den Grenz- stra\u00dfen und -pl\u00e4tzen der Zone Messe und der Zone Hauptbahnhof sind jeweils beide Stra\u00dfenseiten Bestandteil der Zonengebiete.4Das Gebiet der Zone Messe ist in Anlage 4 im Ma\u00dfstab 1:13000 und das Gebiet der Zone Hauptbahnhof im Ma\u00dfstab 1:8600 in Anlage 5 zur Taxitarifordnung in Kartenform dargestellt, welche am 05.02.2021 ausgefertigt wurden und Bestandteil dieser Verordnung sind.<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\" start=\"5\">\n<li>Kommt die Bef\u00f6rderung aus Gr\u00fcnden, die der Fahrgast zu vertreten hat, nicht zustande, so ist der auf dem Fahrpreisanzeiger ausgewiesene Betrag vom Fahrgast zu bezahlen.<\/li>\n\n\n\n<li>Bei Bestellungen darf der Fahrpreisanzeiger erst eingeschaltet werden, wenn sich der Taxifahrer mit dem Fahrgast \u00fcber seine Ankunft am Bestellort verst\u00e4ndigt hat.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p><strong><strong>\u00a7 2a Tarifkorridor<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>(1) 1Bei Fahrten auf vorherige Bestellung mit vereinbartem Abfahrts- und Zielort sind abweichend von dem Bef\u00f6rderungsentgelt nach \u00a7 2 Abs. 1 und 2 weitere Festpreise nach der Ma\u00dfgabe der folgenden Abs\u00e4tze zul\u00e4ssig. 2Die vorherige Bestellung kann insbesondere telefonisch oder per\u00a0Smartphoneanwendung (\u201eApp\u201c) erfolgen.\u00a03Bei der vorherigen Bestellung m\u00fcssen zuschlagspflichtige Umst\u00e4nde nach \u00a7 3 abschlie\u00dfend benannt werden.\u00a04Die Regelungen des \u00a7 2 Abs. 3 bleiben hiervon unber\u00fchrt.<\/p>\n\n\n\n<p>(2)\u00a01Die H\u00f6he des Bef\u00f6rderungsentgeltes f\u00fcr Fahrten nach \u00a7 2a wird abweichend von \u00a7 2 zwischen dem Unternehmen oder einem von diesem Beauftragten Dritten mit dem Kunden als Festpreis mit etwaigen Zuschl\u00e4gen nach \u00a7 3 bei der Bestellung vor der Fahrt vereinbart.\u00a02Vom Unternehmen k\u00f6nnen zur Vereinbarung des Festpreises insbesondere Taxizentralen oder Vermittlungsplattformen beauftragt werden.\u00a03Dem Kunden ist vor der Fahrt eine Best\u00e4tigung des vereinbarten Fahrpreises nach Abs. 1 Satz 1 mit Darstellung der enthaltenen Zuschl\u00e4ge und Angabe von Datum und Uhrzeit der Vereinbarung auszustellen.\u00a04Diese Best\u00e4tigung kann insbesondere elektronisch, etwa eines appbasierten Systems, per Mail oder per SMS erfolgen.<\/p>\n\n\n\n<p>(3) 1Die Vereinbarung \u00fcber das Fahrtentgelt ist schriftlich oder elektronisch zu dokumentieren. 2Es sind insbesondere die Kundendaten, der Zeitpunkt der Vereinbarung, die enthaltenen Zuschl\u00e4ge sowie das vereinbarte Fahrtentgelt aufzuzeichnen.\u00a03\u00c4nderungen, die sich nach Abschluss der Vereinbarung ergeben, sind ebenfalls zu erfassen.<\/p>\n\n\n\n<p>(4) 1Der vereinbarte Festpreis nach Abs. 1 Satz 1 darf h\u00f6chstens 20 Prozent nach oben und 5 Prozent nach unten von dem Bef\u00f6rderungsentgelt nach \u00a7 2 Abs. 1 Satz 1 lit. a bis c abweichen\u00a0(\u201eTarifkorridor\u201c). 2Die Zuschlagsregelungen des \u00a7 3 sind anzuwenden.\u00a0<strong>3<\/strong>Die Regelungen des \u00a7 2 Abs. 1 Satz 1 lit. d, Abs. 2 finden f\u00fcr die Berechnung des Festpreises keine Anwendung.\u00a0<strong>4<\/strong>Es gilt die Tarifstufe 1.\u00a0<strong>5<\/strong>Anfahrten sind kostenfrei.\u00a0<strong>6<\/strong>Wird eine Fahrt zum Festpreis nach Abs. 1 Satz 1 auf Wunsch des Fahrgastes vor Erreichen des vereinbarten Zielorts f\u00fcr l\u00e4nger als 5 Minuten unterbrochen, ist f\u00fcr die bisher zur\u00fcckgelegte Strecke der vereinbarte Festpreis zu zahlen und die Fahrt beendet.\u00a0<strong>7<\/strong>Der Fahrtabbruch ist schriftlich oder elektronisch zu dokumentieren.<\/p>\n\n\n\n<p>(5) Jede Fahrt zum Festpreis nach Abs. 1 Satz 1 ist zum Bef\u00f6rderungsbeginn im Taxameter zu erfassen.<\/p>\n\n\n\n<p>(6)&nbsp;1Alle gem. \u00a7 2a im Unternehmen durchgef\u00fchrten Fahrten (Gesch\u00e4ftsvorf\u00e4lle) sind unter Angabe der folgenden Daten einzeln zu erfassen:<\/p>\n\n\n\n<p>a) Bef\u00f6rderungsentgelt (ohne Trinkgeld)<br>b) Zuschlag<br>c) Datum<br>d) Zeitpunkt des Fahrtbeginns (ohne Anfahrt) e) Zeitpunkt des Fahrtendes<br>f) Belegtkilometer<\/p>\n\n\n\n<p>(2) Die steuerlichen Aufzeichnungspflichten bleiben hiervon unber\u00fchrt.3Die Aufzeichnungen aus den Abs\u00e4tzen 3 und 6 sind f\u00fcr die Dauer der steuerlichen Aufbewahrungsfristen aufzubewahren und den Aufsichtsbeh\u00f6rden zur Einsichtnahme bereitzuhalten.\u00a04Der Unternehmer hat zu gew\u00e4hrleisten, dass eine Zuordnung zum jeweiligen Bef\u00f6rderungsauftrag m\u00f6glich ist.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00a7 3 Zuschl\u00e4ge<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Gep\u00e4ck<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>Hand- und Reisegep\u00e4ck, das kein sperriges Gep\u00e4ck im Sinne des Abs. 3 darstellt (insbesondere Rollst\u00fchle, Kinderwagen, Gehhilfen)<\/td><td><br>frei<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\" start=\"2\">\n<li>Fahrr\u00e4der<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>Fahrr\u00e4der unabh\u00e4ngig von der Anzahl der Fahrr\u00e4der einmalig<\/td><td>7,50 Euro.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\" start=\"3\">\n<li>Sperrige Gegenst\u00e4nde<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>Sperrige Gegenst\u00e4nde, mit Ausnahme von Fahrr\u00e4dern, Rollst\u00fchlen, Kinderwagen und Gehhilfen. (insbesondere Gep\u00e4ck, welches in L\u00e4nge, in H\u00f6he oder in Breite das Ma\u00df von 120 cm \u00fcberschreitet, M\u00f6bel, Haushaltsgro\u00dfger\u00e4te, Baumaterialien, Surfbretter und Ski)<\/td><td>Vor Fahrtan- tritt nach Auf- wand frei zu vereinbaren.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\" start=\"4\">\n<li>Fahrten mit Gro\u00dfraumtaxis<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>1Fahrten mit Gro\u00dfraumtaxis (Personenkraftwagen, die nach ihrer Bauart und Ausstattung zur Bef\u00f6rderung von mehr als 5 Personen einschlie\u00dflich Fahrzeugf\u00fchrer oder Fahrzeugf\u00fchrerin zugelassen und geeignet sind und in einem abgeteilten Lade- oder Kofferraum wenigstens 50 kg Gep\u00e4ck mitf\u00fchren k\u00f6nnen. 2Abweichend von \u00a7 2 Abs. 1 betr\u00e4gt der Zuschlag ab dem 5. Fahrgast unabh\u00e4ngig von der Gesamtzahl der bef\u00f6rderten Personen, auch bei den in \u00a7 2 Abs. 3 genannten Festpreisen, pauschal 3Der Zuschlag findet keine Anwendung, wenn der Zuschlag nach \u00a7 3 Abs. 2 berechnet wird.<\/td><td><br><br><br><br><br><br>10,00 Euro<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\" start=\"5\">\n<li>Eine Zuschlagsobergrenze ist nicht festgelegt.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p><strong>\u00a7 4 Begriffsbestimmungen<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Anfahrten sind bestellte Leerfahrten zur Abholadresse.<\/li>\n\n\n\n<li>Zielfahrten sind Fahrten, bei denen das Taxi vom Kunden am Ziel entlassen wird.<\/li>\n\n\n\n<li>R\u00fcckfahrten sind Fahrten, die in der Tarifzone II ihr Ziel haben, die Fahrg\u00e4ste aber wieder in oder in Richtung Tarifzone I zur\u00fcckfahren.<\/li>\n\n\n\n<li>Auftragsfahrten sind Fahrten ohne Personenbef\u00f6rderung zur Erledigung von Auftr\u00e4gen und zur Bef\u00f6rderung von Sachen.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p><strong>\u00a7 5 Abweichende Fahrpreise<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Bef\u00f6rderungsentgelte, die von den in \u00a7 2 und \u00a7 2a festgesetzten Tarifen abweichen (insbesondere zur Krankenbef\u00f6rderung), sind nur nach Ma\u00dfgabe des \u00a7 51 Abs. 2 PBefG zul\u00e4ssig. Sondervereinbarungen innerhalb des Pflichtfahrgebietes bed\u00fcrfen der Genehmigung durch die Landeshauptstadt M\u00fcnchen.<\/li>\n\n\n\n<li>Bei Bef\u00f6rderungen \u00fcber das Pflichtfahrgebiet hinaus ist das Bef\u00f6rderungsentgelt f\u00fcr die gesamte Fahrtstrecke vor Antritt der Fahrt mit dem Fahrgast frei zu vereinbaren. Kommt keine Vereinbarung zustande, gelten die f\u00fcr das Pflichtfahrgebiet festgesetzten Bef\u00f6rderungsentgelte als vereinbart.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p><strong>\u00a7 6 Fahrpreisanzeiger<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Fahrten sind im Pflichtfahrgebiet ausschlie\u00dflich mit einem eingeschalteten Fahrpreisanzeiger durchzuf\u00fchren, es sei denn, es handelt sich um Fahrten im Sinne des \u00a7 5 Abs. 1.<\/li>\n\n\n\n<li>Bei St\u00f6rungen des Fahrpreisanzeigers ist der Fahrgast zu informieren und der Fahrpreis nach den zur\u00fcckgelegten Kilometern zu berechnen; dabei ist der Kilometerpreis der Tarifstufe 1 zugrunde zu legen.<\/li>\n\n\n\n<li>(1) Wartezeiten bis zu f\u00fcnf Minuten d\u00fcrfen bei St\u00f6rungen des Fahrpreisanzeigers nicht berechnet werden. (2) \u00dcbersteigt die Wartezeit f\u00fcnf Minuten, so sind f\u00fcr die gesamte Wartezeit bis 31.12.2024 0,63 Euro und ab 01.01.2025 0,65 Euro pro Minute zu berechnen.<\/li>\n\n\n\n<li>St\u00f6rungen des Fahrpreisanzeigers sind unverz\u00fcglich zu beseitigen.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p><strong>\u00a7 7 Abrechnung, Zahlungsweise<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>(1)\u00a01Auf Wunsch des Fahrgastes muss in jedem Taxi bargeldlose Zahlung durch Kredit- oder Debitkarten angenommen werden.\u00a02Der Unternehmer hat die Akzeptanz von mindestens drei verschiedenen, im Gesch\u00e4ftsverkehr \u00fcblichen Kreditkarten zu gew\u00e4hrleisten.\u00a03Die Annahmepflicht besteht nicht, wenn der Fahrgast auf Verlangen des Fahrers nicht seine Identit\u00e4t durch Vorlage eines amtlichen Ausweispapiers nachweist.\u00a04Die Bef\u00f6rderung von Personen darf mit dem Taxi nicht durchgef\u00fchrt werden, wenn ein funktionsf\u00e4higes Abrechnungssystem oder Abrechnungsger\u00e4t vor Fahrtbeginn nicht zur Verf\u00fcgung steht.<\/li>\n\n\n\n<li>(2)\u00a01Die Regelung aus Abs. 1 gilt nicht, soweit das Unternehmen die Akzeptanz von Zahlungsmitteln im Sinne des Abs. 1 aus Gr\u00fcnden, die das Unternehmen nicht zu vertreten hat, verweigern muss.\u00a02Das Unternehmen ist zur unverz\u00fcglichen Wiederherstellung der Zahlungsm\u00f6glichkeit im Sinne des Abs. 1 (innerhalb von drei Werktagen) verpflichtet.\u00a03Die Landeshauptstadt M\u00fcnchen kann das Unternehmen auf Antrag von der Verpflichtung aus Abs. 1 vor\u00fcbergehend befreien, wenn eine unverz\u00fcgliche Wiederherstellung nachweislich ausgeschlossen ist.\u00a04Das Fahrpersonal hat unaufgefordert vor Fahrtantritt die Fahrg\u00e4ste \u00fcber den Hinderungsgrund oder \u00fcber die Befreiung nach Satz 3 zu informieren.\u00a05Auf Verlangen ist den Fahrg\u00e4sten die Ausnahmegenehmigung nach Satz 3 zur Einsicht auszuh\u00e4ndigen.<\/li>\n\n\n\n<li>(3) F\u00fcr Fahrten innerhalb und au\u00dferhalb des Pflichtfahrgebietes kann eine Vorauszahlung in H\u00f6he des voraussichtlichen Fahrpreises verlangt werden.<\/li>\n\n\n\n<li>(4)\u00a01Der Taxifahrer muss w\u00e4hrend des Dienstes einen Betrag bis zu 50,00 Euro wechseln k\u00f6nnen.\u00a02Fahrten zum Zweck des Geldwechsels gehen zu Lasten des Fahrers.<\/li>\n\n\n\n<li>(5) Dem Fahrgast ist auf Verlangen eine Quittung mit dem jeweils g\u00fcltigen Umsatzsteuersatz \u00fcber das Bef\u00f6rderungsentgelt mit Angabe der Fahrtstrecke und der Ordnungsnummer sowie des Namens des Unternehmers und der Betriebssitzadresse auszustellen.<\/li>\n\n\n\n<li>(6) Der Fahrgast hat die Kosten der von ihm schuldhaft verursachten Besch\u00e4digungen oder Verunreinigungen zu ersetzen.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p>2Fahrten zum Zweck des Geldwechsels gehen zu Lasten des Fahrers.<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\" start=\"5\">\n<li>Dem Fahrgast ist auf Verlangen eine Quittung mit dem jeweils g\u00fcltigen Umsatzsteuersatz \u00fcber das Bef\u00f6rderungsentgelt mit Angabe der Fahrtstrecke und der Ordnungsnummer sowie des Namens des Unternehmers und der Betriebssitzadresse auszustellen.<\/li>\n\n\n\n<li>Der Fahrgast hat die Kosten der von ihm schuldhaft verursachten Besch\u00e4digungen oder Verunreinigungen zu ersetzen.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p><strong>\u00a7 8 Bef\u00f6rderungspflicht<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Ein Anspruch auf Bef\u00f6rderung besteht nur innerhalb des Pflichtfahrgebietes.<\/li>\n\n\n\n<li>Von der Bef\u00f6rderung k\u00f6nnen vom Fahrer ausgeschlossen werden:\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Personen, die unter erheblichem Einfluss alkoholischer Getr\u00e4nke oder berauschender Mittel stehen,<\/li>\n\n\n\n<li>Personen mit ansteckenden Krankheiten.<\/li>\n<\/ol>\n<\/li>\n\n\n\n<li>Ein Anspruch auf die Durchf\u00fchrung von Auftragsfahrten besteht nicht.<\/li>\n\n\n\n<li>Gep\u00e4ck und Tiere k\u00f6nnen von der Bef\u00f6rderung ausgeschlossen werden, wenn durch ihre Mitnahme Gefahren oder Bel\u00e4stigungen zu bef\u00fcrchten sind.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p><strong>\u00a7 9 Allgemeine Vorschriften<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Sofern der Fahrgast nichts anderes bestimmt, hat der Fahrer den k\u00fcrzesten Weg zum Fahrtziel zu w\u00e4hlen, es sei denn, dass ein anderer Weg verkehrs- oder preisg\u00fcnstiger ist und mit dem Fahrgast vereinbart wird (\u00a7 38 BOKraft).<\/li>\n\n\n\n<li>Der Fahrer hat eine Ausfertigung dieser Verordnung mitzuf\u00fchren. Den Fahrg\u00e4sten ist auf Verlangen Einsicht zu gew\u00e4hren (\u00a7 10 BOKraft).<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p><strong>\u00a7 10 Ordnungswidrigkeiten<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Nach \u00a7 61 Abs. 1 Nr. 4 und Abs. 2 PBefG kann mit Geldbu\u00dfe belegt werden, wer vors\u00e4tzlich oder fahrl\u00e4ssig als Taxifahrer entgegen den Vorschriften<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>1des \u00a7 7 Abs. 1 S\u00e4tze 1 bis 3 die bargeldlose Zahlung nicht annimmt oder entgegen \u00a7 7 Abs. 1 Satz 4 mit dem Taxi Personen bef\u00f6rdert, obwohl ein funktionsf\u00e4higes Abrechnungssystem oder Abrechnungsger\u00e4t vor Fahrtbeginn nicht zur Verf\u00fcgung steht und er von der Annahmepflicht nicht befreit ist. 2Satz 1 gilt nicht, sofern ein Ausnahmetatbestand nach \u00a7 7 Abs. 2 vorliegt;<\/li>\n\n\n\n<li>des \u00a7 7 Abs. 2 Satz 4 es unterl\u00e4sst die Fahrg\u00e4ste unaufgefordert vor Fahrtantritt \u00fcber die Hinderungsgr\u00fcnde oder die Befreiung zur Annahmepflicht von Kartenzahlungen zu informieren oder des \u00a7 7 Abs. 2 Satz 5 Fahrg\u00e4sten die Ausnahmegenehmigung zur Einsicht nicht aush\u00e4ndigt;<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\" start=\"3\">\n<li>des \u00a7 7 Abs. 4 Satz 1 Betr\u00e4ge bis zu 50,00 Euro nicht wechseln kann oder des \u00a7 7 Abs. 4 Satz 2 Fahrten zum Zwecke des Geldwechselns zu Lasten des Fahrgastes ausf\u00fchrt;<\/li>\n\n\n\n<li>des \u00a7 7 Abs. 5 auf Verlangen des Fahrgastes keine Quittung mit den vorgeschriebenen Angaben ausstellt.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p><strong>\u00a7 11 Inkrafttreten \/ Au\u00dferkrafttreten<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Diese Verordnung tritt am 01.04.2024 in Kraft.<\/li>\n\n\n\n<li>Gleichzeitig tritt die Verordnung der Landeshauptstadt M\u00fcnchen \u00fcber Bef\u00f6rderungsentgelte und Bef\u00f6rderungsbedingungen f\u00fcr den Verkehr mit Taxen (Taxitarifordnung) vom 25.10.2016 (M\u00fcABl. S. 436), zuletzt ge\u00e4ndert durch Verordnung vom 31.01.2019 (M\u00fcABl S. 100), au\u00dfer Kraft.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"slide-text-bg2\"><span>Verordnung der Landeshauptstadt M\u00fcnchen \u00fcber Bef\u00f6rderungsentgelte und Bef\u00f6rderungsbedingungen f\u00fcr den Verkehr mit Taxen (Taxitarifordnung) vom 7. 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